Ziua de astăzi în istorie: John Bull, cea mai veche locomotivă cu aburi funcțională din lume, revine la viață la Smithsonian

Într-o zi ca astăzi, pe 15 septembrie 1831, locomotiva cu aburi John Bull, de fabricație britanică, a fost adusă în viață pentru prima dată. Acestă bijuterie a tehnologiei a fost construită de Robert Stephenson and Company și a devenit o parte importantă a istoriei căilor ferate din Statele Unite.

John Bull a fost achiziționată de Camden and Amboy Railroad, prima companie feroviară din New Jersey, și i s-a dat numărul 1, fiind numită inițial "Stevens". A funcționat intens între 1833 și 1866, marcând o eră în dezvoltarea transportului feroviar din America.

După achiziționarea activelor C&A de către Pennsylvania Railroad în 1871, locomotiva a fost recondiționată și a devenit o atracție pentru expoziții majore. A fost pornită la Expoziția Centenară din 1876 și la National Railway Appliance Exhibition din 1883.

În 1884, John Bull a fost cumpărată de către Smithsonian Institution, devenind primul mare exponat al muzeului în domeniul industrial. În 1981, cu ocazia aniversării a 150 de ani de la construcție, Smithsonian a reușit să aducă această locomotivă la viață din nou, transformând-o în cea mai veche locomotivă cu aburi funcțională din lume.

Astăzi, John Bull strălucește din nou la Muzeul Național de Istorie Americană din Washington, D.C., în timp ce o replică funcțională rămâne la Muzeul Căilor Ferate din Pennsylvania. Această bijuterie a istoriei feroviare continuă să impresioneze vizitatorii și să ne amintească de importanța inovației în dezvoltarea transportului.